desmodronico

ciao ragazzi un mio amico mi ha portato un' mk2 nuova da sistemare un'attimino prima di usarla lui si fida di me perchè sono anni che sono nel campo dei motori. io sinceramente un'mk2 non l'avrei mai comprata comunque ho iniziato a metterci mano al telaio e alle varie regolazioni e per quanto riguarda il motore la prima cosa che avrei fatto e quella di cambiare il carburatore ma questo mio amico non ne vuole sapere a detto che a gia speso troppo e poi per suo figlioletto va bene cosi. però il problema che questo carburatore è un 12 a membrana fa schifo al c...o e non si può neanche carburare quindi la prima cosa che ho provato a fare è cercare di smagrire la miscela il più possibile era troppo grassa, addirittura togliendo il filtro dell'aria, però avevo paura che aspirasse troppa polvere quindi lo raccordato con un tubo flessibile lungo 60 cm e portarlo sotto al serbatoio ,praticamente ho fatto una presa d'aria per smagrire la miscela il più possibile, ho svitato la vite di registro di 2 giri e vi dico che cosi è migliorata tanto però per me non è affidabile fa troppo schifo quel carburatore addirittura aveva fatto la miscela al 4% minchia non si accendeva neanche adesso lo fatta al 2% con olio sintetico 100% come faccio a tenergliela originale? non la vuole capire!! che nervoso!!! come diavolo va carbuarto sto benedetto carburatore?