si costoso ma di certo con queste finiture non se ne vedono, una marea di regolazioni per dattare la moto al propio stile di guida, personalizzabbile al massimo, o poi con quel telaio che ha: materiali, forma, e composizione, costruzione, veramente al top della classe e della guidabilità! Alla gara di Rieti c'era il punto vendità di Rieti, che l'aveva nel suo stand ed in più c'era il costruttore, ospite vip, con sette modelli che correvano nelle varie categorie e nella classe top, open italiane si è portato via il 1, 2, e 4 posto.
Una gara, dove contava, veramente il telaio, un circuito con aderenza pari a Zero.
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