Originariamente inviata da nos-nitrous

Magari non era a puntino, e se non ricordo male montava il 21 come carburatore, però dubito che il motore non fosse stato perfetto, visto che era stato appena risistemato da lollo..
Cmq è anche vero che non essendo mia non ho cercato l'estremo, però per quei 5-6 giri fatti abbastanza deciso in un kartodromo con rapporti 7-70 mi sono trovato bene, dalle curve lente (per come le prendo io) uscivo meglio col 50 che col 40...



Bhè certo che, come dice Fast, non puoi pretendere di spalancare tutto in piega.
La coppia del 50 ai bassi è notevole, quindi secondo me ci va uno stile di guida diverso rispetto al 40..



Quoto, però da 0,33 a 0,50 la differenza è notevolissima!!
Forse 0,40 era la misura giusta per avere un compromesso..



Guarda, secondo me dipende sempre con chi provi e dalle condizioni della moto dell'altro.
Io ho provato con Lorey e ti assicuro che in allungo eravamo quasi uguali.. chiedi a lui se non ti fidi..
Cmq alla fine il 50 ne ha qualcosina in più in allungo, ma al differenza è minima (secondo me).



Non lo metto in dubbio, però secondo me dipende da come guidi e da quanto esci forte dalla curva prima del dritto.. questo per quello che ho visto io in pista..