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Originariamente inviata da Mec
La cosa migliore è montare un collarino fatto appositamente per il diametro della tua forcella e dalla parte del telaio non fare strani buchi o attacchi con fascette posticce ma basta saldare sul telaio un piccolissimo piastrino di mezzo centimetro o un centimetro e forarlo, praticamente lo stesso sistema che adotta la GP3 o la sua .(RICORDATI DI TOGLIERE BOBINA E SERBATOIO QUANDO SALDI SUL TELAIO)
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infatti io davanti volevo mettere un di quei agganci solo che dovevo trovare il diametro giusto ... ora controllo quanto e larga la forcella ... e poi di dietro saldare un pezzo di ferro forato .. .non penso che una saldatura su uno dei due tralici intermedi della z1 mk2 possa influenzare sul telaio .....