Originariamente inviata da turilupo

Ciao non penso di aver tolto materiale che non dovevo perche' il motore l'ho portato da un torniere che di mini ne fa davvero tante, per il carburatore non credo che faccia tutta sta differenza!!Ho comprato le molle ma non le ho potuto mettere me ne sono arrivate due io ho la frizaione originale a tre masse!
In pista non ci sono andato io ho fatto il paragone con la polini nell'erogazione,quella di 6cv si impennava sempre la mia non si impenna neanche a mazzate.
Qualcuno di voi e' riuscito ad ottenere queste prestazioni con una C1??
Ne dubito(ovviamente col cilindro originale!!!)