allora i cavi del doppio freno a disco davanti falli passare uno da un parte e uno dall'altro..il tubo che passa dalla forcella fallo passare dalla parte aesterna a sinistra e vedrai che sembrerà piu lungo,cosi puoi spostare legermente la vaschetta dell'acqua e avere tutto lo sterzo.
per quanto riguarda le candele ti consiglio un ngk 9 a passo lungo...il copripignone si smonta con 3 viti,la cingia del raffreddamento rimane cmq scoperta..regola la frizione..vedrai che non va bene...cosa da 20 minuti...per il resto è tutto ok!!!
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fumo SOLO senza CHESTERFIELD......
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