eheheh lo sò..... ma dove giro io nn c'è praticamente nessuno....( ho una pista tutta per me...... )
la frizione è la classica zocchi a due masse in carbonio con molle rosse.
sul fatto del giro del bullone ci potrei anche stare, ma da dove inizio a contare? appena comincia a comprimersi immagino
la frizione originale chiappala....... e chi ce l'ha più......... prima con quella cotta erano tarate a 15mm ( la sola molla ) e attaccava giusta diciamo.....
considerate che ero abituato alla blata che per partire dovevo dare il 70% di gas.....
il problema è iniziato quando sono andato a tutta caldara su una dritta....... li ha iniziato a bruciarsi.....
|