doctor1976

quindi cosa mi consigli?

io ho trovato questo articolo che parla di colore di molle... ma le gialle sarebbero solo per junior.. forse riguarda solo BZM..

1. Piattello in Ergal da 60 grammi (blu); questo piattello è fatto di una lega speciale di
alluminio, l’Ergal appunto e, a parità di dimensioni, risulta più leggero rispetto a quello in
acciaio. Impiegato soprattutto dagli junior A, infatti permette ai motori con potenza 4.2Hp di
prendere giri rapidamente. Poiché si stà parlando di complessi moto-pilota molto leggeri, la
frizione è adatta per queste categorie. Se lo stesso piattello venisse utilizzato anche da piloti
molto pesanti potrebbe andare incontro a sollecitazioni che rischierebbero di causarne rotture.
2 Piattello in acciaio da 130 grammi; questa frizione è intesa per i piloti intermedi e Senior
e viene utilizzato sulle piste di piccola-media grandezza. Per quanto riguarda i senior ,
dovrebbero utilizzare questo piattello con le molle rosse che sono le più dure disponibili.
3. Piattello in acciaio da 250 grammi; questa frizione è intesa per i piloti senior. E’ ideale
per piste grandi con frequenti rettilinei. Tale frizione impiega più tempo per prendere i giri, ma
una volta raggiunto il regime , per inerzia, lo mantiene più a lungo. Richiesto l’utilizzo di molle
rosse.Sono state descritte 3 frizioni differenti, cosa indica il colore delle molle ?
Semplicemente, il colore giallo è solo per gli junior, blu per i senior e gli intermedi ed il colore
rosso è per piloti Seniors.

raga ho trovato ciò che fa al caso mio....
era qui sul sito.... nelle guide!!!!
olè
grz comunque

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