la tua rotellina serve per l'allineamento della pinza anteriore rispetto al disco.
dopo esserti assicurato che il freno nn sia troppo tirato tramite la regolazione sulla leva, usa la rotellina per regolare + o - la vicinanza o lontananza della pinza rispetto al disco.
ruotandola e nello stesso tempo facendo girare la ruota davanti dovresti sentire che la ruota diventa dura svitando tutta la vite, anche avvitandola la ruota diventerà dura, la posizione ideale è nel centro dove nn striscia
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\"Vivo la mia vita ad un quarto di miglio alla volta\"
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