Originariamente inviata da ethan82

dal meccanico non andare..... ti in*ula dei gran soldi e basta semmai fatti aiutare da qualche amico fidato che ne capisce....

cmq le cose necessarie sono:
Paraoli( recuperati tra un motoricambista e l'altro senza ordinare i polini ma cmq perfetti....)

cuscinetti di banco (skf e quando vado a casa ti do il codice cmq io ho messo i c3 ad altissima velocità)

cuscinetti della pompa dell'acqua( idem come sopra per il codice)

guarnizione dei carter (l'ho fatta con un foglio di carta da guarnizione da 0.40 e poi l'ho unta con un filo di pasta rossa).

o-ring testa (ordinali polini che ti danno anche le guarnizioni del cilindro per fare + o - squish)

ricorda che il dado frizione è sinistro quindi si svita al contrario

quello del magnete e normale invece

poi non avere fretta nel montare tutto....

pazienza e pazienza...