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Originariamente inviata da DrakeZero
Ragazzi, se metto su questo cilindro (abbinato ad un phbg 18), c'è bisogno di sostituire anche biella e albero o resistono tranquillamente?
Come scarico, la versione racing che offre polini per la 910, lo ritenete valido? Rispetto a quello originale, me lo suggerite?
Grazie mille
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puoi andare tranquillo,l albero "racing" se cosi lo vogliamo chiamare ti diminuisce solo le vibrazioni...x lo scarico ovviamente nn cè niente da dire,quello racing è sconvolgente rispetto all originale!costa 280 euro lo so ma ne vale la pena credimi...io avevo la 910 col cilindro originale "rivisto" :-) da apistomassi e carter raccordati,scarico racing e phbg 18 e credimi che mi son tolto tante di quelle soddisfazioni... ;-) merita davvero la mia ex ;-)