raga ho la G1, filtro malossi con tappo, getto da 10, tappo del filtro un po schotchato.
giro e va bene ma dopo poco comincia ad salire di giri di *****! come se fosse un ***** di problema elettrico! cioe speretta! da fermo se la lascio andare giu di giri spalanco il gas e mi fa un vuotino quindi si fa pensare che è magra ma la candela è nocciola!
che dite cambio il carburatorE?
magari è solo la candela? ho una br9es magari domani probo a cambiarla
ha giusto dpo poco che giro la moto comincia a bollere a 10000000000 gradi l'acqua esce dalla vaschetta! il radiatore resta tiepido ma il motore bollente! ho paura che nn gira la pompa! pero guardando la cinghietta della pompa ce e l'ingranaggio della pompa ce! certo come tolleranza dell'incastramento ingranaggio-albero pompa nn ci siamo l'ingranaggio un pelino gira a vuoto ma dopo attacca e fa girare la pompa!
dite di cambiarlo?
poi altra roba, ho demolito un altra chiavetta e ora penso che sia partito l'albero! la sede dell'albero è diventata grandissima! che dite sto tranquillo serrando il dado della frizione a compressore o serve l'ablero polini?
grazie di tt le risp
