Guarda, ascolta un consiglio, comincia a sistemartela come si deve, fai un passo alla volta. Comincia a usarla, impara a gestire da subito le frizioni su questi motori.
Per il carburatore c'è tempo......
Quando vedrai che con il 14 riesci a sfruttarla al 100 % allora passa a un bel 18, ma prima sistemala perfettamente, è meglio variare un pezzo alla volta per rendersi più agevole la regolazione di quel pezzo.
Per esempio è dura carburare con la frizione che non è a posto e magari con una candela da buttare.....
Considera anche è più facile andare forte con meno cavalli.
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