ecco come avevo sistemato il freno anteriore della mia 911; forse sarebbe stato + semplice trapiantare in avantreno RGp3 ma allora non si trovavano ancora così tanti ricambi.
Una soluzione economica, funzionale e redditizia, anche perchè le pinze e le pastiglie fanno veramente schifo e sono introvabili.
Una piastra di acciaio, 2 dadi e le colonnette.... una saldatrice e una mola e il gioco è fatto.
Ho optato per la pinza della C1 [z1, gp3], in sostanza la stessa pinza che monta le pasticche della Zpf, Grc e Polini.
Dischi e pasticche italiane => frenata molto migliorata
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esteticamente il risultato poteva essere perfettibile ma la cosa non mi interessava particolarmente.
