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Originariamente inviata da SaettaMcKlaud
Paraolio frizione grande + piccolo + spessore + anello che è nel kit (molto importante per non avere perdite)
AZZZZ ecco cos'era quell'anello di metallo grande come il paraolio che ho trovato nel kit...!!! Ecco perchè il paraolio perde e trovo l'olio dietro la campana! Dove va messo l'anello? Ma soprattutto, come si cambiano i paraolio senza prenderli a martellate per farli entrare? Partendo dal cuscinetto di banco, qual'è l'ordine esatto dei pezzi?
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L'anello va messo sotto il paraolio grande della campana...
Io l'ho dovuto limare un pò all'interno perchè sicuramente la campana non è perfettamente circolare.
Tende a limitare di molto il flusso di olio contro appunto la campana...
Quando lo monti sembra che il paraolio non entri tutto...il mio riamane fuori di circa 1 mm..ma tranquillo...ci ho girato tutta domenica e va bene...
Per togliere il paraolio piccolo dentro la campana, io utilizzo una chiave a tubo (non mi chedere la misura) e con piccole martellate lo faccio uscire.
Per l'anello grande ci faccio forza dall'interno con un cacciavite...
Oggi guardavo delle foto su internet e ho visto che le pedane tutti le montano in frontemarcia?
Ma vi trovate così bene?