Originariamente inviata da andrearepsol

no è ad aria
al questione non è PIù O MENO SCATTO
avvitando i dadini non fai altro che comprimere le molle di conseguenza deve esserci maggior forza centrifuga della frizione al fine di allargare le massette, di consegueanza possiamo volgarmente dire che" la mini inizia a camminare a giri più alti" cioè inizialmente accelerando la moto è come se fosse in folle, ma non appena arriva ad i giri per cui la frizione attacca sulla campana ingrana la marcia e di conseguenza gira la ruota