Ciao a tutti, allora sulla scia dei discorsi sentiti sulla centratura dell'albero motore nei carter, per evitare vibrazioni e problemi...
...io avevo aperto e chiuso il mio motore cina della 911r 1 sola volta tempo fa (cambiato cuscinetti, paraolio, guarnizioni, raccordato travasi); ora l'ho riaperto, ma prima ho controllato appunto la suddetta centratura.
Dunque, spingendo l'albero tutto verso un semicarter, lo spazio che rimaneva tra l'albero e l'altro semicarter era di circa 0,65 mm.
Vorrei sapere se era normale, e come dovrei fare a centrarlo, visto che voglio montare albero e gruppo termico Polini, e vorrei fare le cose fatte bene.
Non mi è chiaro come mai il mio albero appunto avesse questo gioco laterale di circa 0,65 mm, tirandolo e spingendolo all'interno dei carter chiusi. Non dovrebbe essere fermo sui cuscinetti?
Grazie a chi avrà la pazienza di illuminarmi
