Quote:
Originariamente inviata da KIAS666
chiaro cambiando il blocco motore, non solo testata e cilindro... tutto il blocco
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lascia perdere...cambiare tutto il blocco per avere cosa?
qualche cv in più su un telaio che flette ad ogni curva?
io ti consiglio una bella marmitta e un buon carburatore.
tutto qui, non perdere tempo con cilindri e carter lavorati...su questo motore non fanno niente, o cmq diventano poco affidabili