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Originariamente inviata da henry
...secondo me il cilindro se è stato fatto bene non c'entra....è il tipico problema di carburazione...a caldo ti mura perchè sicuramente è magra di getto massimo...sulle cinesi poi è ancora peggio mantenere la carburazione....infatti mettere i 18/19 alcuni i 21 secondo me è assurdo anche perchè vedo che la mia con lo sha và quanto le altre anzi molto +  |
Ciao , il cilindro non è stato appena fatto, ma ha girato tutta l'estate senza nessun problema. Improvvisamente ha iniziato a dare questi problemi stranissimi senza regole perchè il getto massimo è di 110 e la minimoto fa una cosa stranissima a gas tutto aperto, sale di giri e poi muore per poi risalire di giri e poi morire ancora con tempi regolari tra l'uno e l'altro, questo sembrerebbe mancanza di benzina e quindi carburazione magra, ma dalla marmitta esce un gran fumo bianco.
La cosa strana è che un cambiamento così drastico non è imputabile ad una variazione di carburazione, è troppo sballata , poi non si riesce a farla nuovamente in nessun modo.
La cosa stranissima è che a freddo è perfetta e gira benissimo anche in alto.