motore scalda troppo
Ciao,
ho cambiato l'albero motore, cuscinetti, paraoli e guarnizioni, una volta rimontato l'albero ed il pistone giravano correttamente. Una volta messo in motot mi sono reso conto che il motore scaldava un pò troppo e al minimo restava su di giri, o meglio scendeva lentamente (restava un pochino accelerato). Per non rompere tutto ho spento e ho fatto girare mio figlio con una moto della scuola.
Il motore è un polini 6.2 3t.
Dopo un pò di verifiche mi sono reso conto che avevo esagerato con lo squish, era a 0,2 e anche la distanza della bobina era 0,2.
Come da post sul forum ho portato sia lo squish che la distanza della bobina a 0,4, ho verificato pistone cilindro e tutto è in ordine.
Visto che devo tornare sabato e non mi vorrei trovare nella stessa situazione, vorrei capire se per voi il problema poteva essere quello. Se il problema fosse dell'aria che entra da qualche parte può entrare dal carter, o solo dal cilindro ?
Poi leggendo sul forum ho trovato da qualche parte che variando la distanza volano bobina si varia un pò l'anticipo, è possibile ?
Grazie
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