Ciao a tutti sono anche io alle prese con la carburazione del PHBG su flangiato,
leggendo sul forum per chiarirmi le idee ho avuto il risultato opposto.
Mi potete spiegare se stanno dicendo la medesima cosa come mai io ho l'impressione che dicano l'esatto opposto.
Premetto che ho bisogno di aiuto e se ho sbagliato ad interpretare ciò che hanno scritto due persone più esperte di me, gradirei molto volentieri dei chiarimenti.
Se invece ho ragione vorrei sapere chi dei due ha scritto correttamente.
Grazie
Quì
http://www.minimotovrforum.it/mondo-...ia-10-a-5.html
Senior scrive
Di minimo non grippi a meno che chiudi tutta la vite,
come limite puoi arrivare fino a mezzo giro di vite poi conviene operare scendendo di getto del minimo se necessario smagrire dei famosi due punti in meno, oppure quando sali oltre i due giri e mezzo conviene aumentare il getto del minimo dei famosi due punti in più per poi ritornare alla regolazione di un giro e mezzo.
Quì
http://www.minimotovrforum.it/guide-...burazione.html
astrumbale scrive
Se il getto è troppo piccolo, il regime aumenta quando si chiude la vite dell'aria (cosa che ingrassa una carburazione troppo magra).
Il getto è del diametro corretto quando ad un giro o due dalla chiusura totale della vite dell'aria, il motore comincia ad andare con una craburazione troppo grassa.