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Originariamente inviata da prontolino
...Io comunque una controllatina alle lamelle per vedere se sono a posto (sempre che hai montato quelle in fibra) la darei
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Si, lamella in fibra di carbonio.... Proverò a dargli un occhio
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Originariamente inviata da prontolino
Giusta l'osservazione della differenza di temperatura tra mattino e giorno, ma credo che la differenza di getto sia stata sufficiente... a meno che come molti dicono, l'82 era in realtà un 81 e e il 78 un 79.
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Originariamente inviata da Tucatucacincilla
Adesso, soprattutto con la pioggia degli altri giorni, lo sbalzo termico è maggiore, per cui io propenderei per semplice carburazione dovuta al meteo e al cambio di pressione atmosferica.
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Ma è davvero cosi sensibile una SHA alle variazioni di temperatura
Cioè posso capire i 4 punti ad inizio giornata, ma che la carburazione in 4 ore possa scendere di ulteriori 4 punti (prendo come riferimento i sintomi che mi ha dato il motore) mi giunge nuovo....
Vorrà dire che allora fino ad oggi non ci ho mai capito niente
