benny66

salve, riprendo questa discussione perche avrei un quesito da porre:
stamani ho trovato la pompa che girava troppo dura, la smonto e trovo i cuscinetti grippati ed un mare di ruggine ovunque.
Sulla girante, dentro il corpo della pompa, sui cuscinetti....ma tutta quesra ruggine da dove arriva visto che tutto il circuito di raffreddamento e' in alluminio?
Sia il radiatore che il cilindro, i carter...non c'e' la minima traccia di ferro.
In occasione della revisione della pompa come potrei effettuare un lavaggio accurato del circuito senza danneggiare le guarnizioni ?

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