Originariamente inviata da prontolino

Marco, anche per quanto riguarda il discorso volumi, mi sembra di ricordare quando InB faceva tutti questi esperimenti, che il motore cina ad aria, ha un carter con volumi già piccoli del suo, in quanto ha una biella molto corta e quindi tutto raccolto.
Quindi InB, aveva trovato che addirittura con l'albero a spalle piene andava peggio per una diminuzione di volume, rispetto allo standard.

Se poi montava cilindri tipo quelli da scooter che sono più grossi e hanno rendimenti volumetrici maggiori, allora il problema si acutizzava anche più.

Non dimenticare che fondamentalmente è un motore da tagliaerba!!