grazie senior! e vero! ho provato le italiane e sono di un altro universo...dalla 4.2 aria alla bzm da 11cv e sembrano dei 4 cilindri in confronto alla cina...giustamente...solo che facendo parte di un gruppetto di amici (siamo in 14-15) che giriamo tutti con le cina aria e facciamo le nostre garette amatoriali sarebbe scorretto presentarmi anche sono con una c1 aria!
e visto che la storia sta prendendo una bella piega(molte gare serie tra di noi) volevo sapere alcuni trucchetti per preparare la mini...
è capisco bene che la vera elaborazione nel mio caso sarebbe mettere a dieta il pilota visto che peso 90kg
comunque sono un orologiaio e fresine e fresette ne ho...il mio era solo un vademecum per capire come raccordare e migliorare le fluidodinamiche nei nostri miseri carter!