sto cercando in giro il pacco del piaggio per rendermi conto bene delle dimensioni e tutto....anche se...ieri che finalmente avevo un attimo libero mi sono messo ad assemblare un motore (40cc originale) per far divertire i miei nipotini con una mk6 piombata...sto notando che la storia del pacco lamellare originale montato rovesciato non è impossibile...solo che noto che i flussi dello stesso sono immediatamente frenati dallo scalino del carter prima dell'immissione nel carter...è non mi sembra esserci neanche abbastanza materiale per provare a fare una sottospecie di via per rendere questo fenomeno meno lampante! secondo voi cos'è meglio fare?
lo stopper tocca l'albero in un paio di punti ma credo che con il dremel e un passo alla volta sia ben piu che fattibile riuscire a montare il pacco con l'apertura delle lamelle corretta in relazione alla rotazione del motore.
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