Fortunatamente ho preso un gpt rpm2006 con temperatura acqua, quindi per il 40 mi baserò su quello, appena riesco a fare un saltino in pista, il carburatore è ok, pulito e soffiato, spero l'albero non abbia giochi strani, senno trapianto il 39,6 bzm spalle rosse che ho sul cina/bzm.
Adesso arriva l'ignoranza, sul 50, per la lucidatura basta andare ad una officina di rettifica vero? cosi gli chiedo anche di misurarlo e in caso prendo un pistone maggiorato (a proposito qual è la tolleranza su un bzm 50?) quanto costerà una lucidatura? Sai per evitare facili furbizie....
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