cavolo benny...mi hai dato un idea...il problema è che rovesciando il pacco lamellare esso tocca(da qualche parte) sull'albero giusto? tutto questo per colpa del traversino "stopper" delle lamelle stesse,chiedo prima di fare cacate:
fresandolo è possibile montarlo al contrario? chiedo nel caso qualcuno che ha gia provato a sistemarlo cosi ci sia riuscito,oppure puoi fresare quando vuoi ma nel montaggio lo stesso non ne vuole sapere di non toccare l'albero?
perfetto la scelta ricade sul monopetalo...in materiale carbonio,lo avevo(montato tradizionalmente) su una mia vecchia mini..vorrei sapere che differenze ci sono tra i vari spessori delle lamelle,so che partono dallo 0.15 ad arrivare a 0.40(ma non usano qui quanto nel karting) e che quelle piu usate sono 0.20/0.25/0.30 capisco che non ci sarà grande differenza ma questi spessori dove influiscono nella resa generale dei motori?
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