Frizioni e Campane...come si può fare?
Salve ragazzi apro questo topic perche dopo aver letto tutto quello che si potesse leggere ho ancora dei dubbi su diversi punti...
mi sono accorto che dopo aver montato la frizione a 2 masse regolabili sulla mia MK6 senza regolarla ma lasciandola tutta molle per un corretto rodaggino essa si è surriscaldata e si è letteralemente sciolta.... poco male solo che vorrei capire come sia possibile...
i tamponi reggi molle si sono fusi e uno dei bariletti che reggono le massette si è tranciato di netto..
ora...cèe un modo di ricostruire una frizione cina con pezzi ita? intendo guidamolle BZM rossi e altra componentistica simile?
poi per la campana...senza spendere 100€ come vuole zocchi...cè qualche modo montare plug and play una campana ventilata ita?
|