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Originariamente inviata da prontolino
esatto.....
Per curiosità, sono andato a vedere tutti i settaggi dei PHBG che ho e tutti hanno l'accoppiata AU262 e W16.
L'aria a cui mi riferisco, è l'arricchitore che serve per l'accensione.
La vite in ottone ho provato a regolarla, ma nel telaio che ho, sta proprio dietro una piastra e non ho la possibilità di regolarla comodamente.....e alla fine capivo poco cosa succedeva nel girarla
P.S.come ultima ratio, avevo pensato di stravolgere i settaggi mettendo il polverizzatore AN266 che ho comprato ma mai montato
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Se riesci e sicuramente tu ci riuscirai rendi accessibile le regolazioni del carburatore, nel tempo non te ne pentirai.
Ci sono molte configurazioni dei carburatori come dici, poi dipende molto dal motore se riesce a digerirle o no, qui purtroppo devi solo provarle sul tuo motore.