Mai visto stortare un albero col martello di gomma o di plastica... Certo a meno che nn ti metti a menarlo di traverso ma è appunto il buonsenso di cui parlavo...
Cque come ha detto prontolino stacchi tutto quello che c'è da staccare, frizione volano statore carterino trasmissione e albero di trasmissione (ovviamente anche il cilindro
) sviti le viti e col martello di plastica ( con quello di gomma forse apri il carter per Natale) meni l'albero e tt si dovrebbe aprire... Il phon (nn quello per i capelli) o il fornetto ti serviranno per i cuscinetti.. Sperando che questi rimangano nei carter e nn sull'albero
... Occhio quando metti i cuscinetti nuovi.. Potresti avere qualche prob a scaldare bene il carter per rimettere i cuscinetti, ergo concentrati su quelli dell'albero quelli di trasmissione di solito hanno una tolleranza maggiore, Cque per esperienza personale con i carter reverse è più consigliabile un fornetto che un phon c'è troppa roba da scaldare tt insieme..