Quote:
Originariamente inviata da Tucatucacincilla
Avevi rotto le alette del volano???   |
Magari!!!!
Allora... alla fine c'erano due problemi ben distinti... il primo era una valvola di aspirazione senza gioco e che probabilmente faceva perdere compressione e dunque il motore non saliva di giri...
La cosa è sembrata strana perchè tre valvole erano OK sia come giochi sia dimensionalmente (è stato smontato tutto e verificate le tolleranze) mentre la quarta era completamente sballata... bah, comunque l'abbiamo sostituita.
L'altra cosa, forse anche peggiore...
è che un pezzo del bordino che c'è sull'imbocco del carburatore dove si stringe il collettore di aspirazione in gomma con la faschetta di metallo si è rotto
ed è stato aspirato dal motore...
Potete immaginare cosa sia successo la dentro... pistone e camera di combustione sembravano martellati da un picchio...
Fortunatamente il pezzo che si è staccato era piccolo... ed essendo di alluminio è stato "macinato" e sputato fuori ma il povero pistone non era affatto in buone condizioni... dunque si è dovuto sistemare tutte le ammaccature nella camera di compustione e sostiturie il pistone...
Insomma, alla fine me la sono cavata con un pistone nuovo, una valvola e tutte le guarnizioni necessarie... aprendo il motore abbiamo controllato tutte le tolleranze ed i giochi dei vari organi meccanici e tutto era "perfetto"... quindi non abbiamo cambiato altro.
Costi? non so esattamente ma tra pistone, valvola e guarnizioni varie dovrei aver speso sui 150 euro, forse qualcosa di più... poi me ne hanno chiesti anche di più di manodopera...
Va beh... meglio se non ci penso va... speriamo almeno che ne sia valsa la pena e che adesso vada tutto bene e ci si possa divertire...
