Aggiungo ancora due cose poi non vi rompo più.
Io avevo un collettore bzm tondo su un pacco b ovale e l ho voluto raccordare solo perche cercavo più prontezza ai bassi se no andava benissimo tenermi due muretti derivati dai guida flussi.
La migliore raccordatura si fa verificando la fluidodinamica al computer controllando tutto il percorso del flusso cioè dal carburatore fino alla fuoriuscita delle lamelle,questo lo si fa per avere il condotto più dritto e lineare possibile per non avere turbolenze derivati da angoli o spigoli.
Artigianalmente questa modifica la si può fare semplicemente portando i guida flussi allo stesso diametro del collettore e tenendo sempre presente la legge dello strato limite.
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