Mah se fatti a regola d arte con cognizione di causa dovrebbero agevolate il passaggio d aria con una rotazione forzata .... Questo in teoria ...
Maaaaaa dubito che si possa mettere in pratica su moto a 2t e sopratutto le nostre...l unica differenza che si sente è il rumore prodotto,che in genere più l airbox o filtro è "aperto"e più fa rumore più è chiuso meno respira e meno fa rumore..
Penso che un filtro sia uguale ad un altro..
Per incrementare le prestazioni si può guardare di mettere o centrare un cornetto o vedere di cambiare la spugna con una più respirante,tutti lavori per ottimizzare il flusso d aria..
Questo è il mio parere personale.
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