..quindi un carbu cinese..ormai per questi carburatori il mio consiglio è solo uno; di sostituirlo con uno qualsiasi ma dell orto...gia i motori cinesi son quel che sono almeno avere un carburatore funzionante e pensato per il lavoro che deve svolgere,voglio dire, una delle cose piu difficili da farsi è la carburazione.Serve un dell orto,dove puoi cambiare i getti,che sono numerati.I carbu cinesi con i dell orto non hanno niente a cui spartire,è importante non trovarsi magro come ti trovi te adesso e non sapere che getto si ha sotto è assurdo,non sapere se il foro è calibrato,non sapere se il venturi funziona,se l aria viene tirata correttamente,etc etc etc non si può arrivare al punto della messa in moto e poi non parte per colpa di un carburatore che non funziona.Quindi il mio consiglio è quello di buttare via subito il carbu made china e mettere uno che sia dell orto magari sostituire il relativo collettore pur cinese per via dell attacco.
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