Matz13

Ciao a tutti!!è da un po' che sono registrato e che seguo i vostri consigli ma non ho mai scritto..al momento ho rimesso a nuovo un minicross cinese con ruote da 10 che usa un bimbo di 9 anni...Ho assemblato il motore con:
-albero a spalle mezze spinotto 12,
-bigbore 7 travasi,
-carburatore 16 sha dell orto,
-Collettore raccordato con il diametro del carburo in quanto era 14mm scarsi,
-Pacco lamellare monopetalo con lamella da 0.25,
-Marmitta artigianale fatta con scarti di marmitte degli scooter incidentati,
Devo dire che la marmitta esperimento pare funzionare bene...con il pignone dell 11 ha una bella ripresa e fa poco più di 50kmh misurati con GPS se metto il 14 prendo ancora 10kmh ma non è più così divertente...perciò visto che il bambino lo usa in un prato con un po' di sali scendi meglio l 11...arriviamo al problema...la frizione 3 masse funziona e non si rompe mai ma attacca troppo in sottocoppia penalizzando l accelerazione...invece la due masse dopo averla rodata ho iniziato a farla attaccare un po' più alta e si sono colate le ganasce e i guidamolla...però nel breve tempo che ha funzionato andava bene e riuscivo a regolarla come desideravo...ora sto valutando l acquisto di una coppia di massette zocchi carbonio da mettere sul piattello cinese, l unico dubbio che mi assale è se entra ancora la frizione nella campana(misura interna 77,8mm)una volta montate,così a occhio vedendo la foto hanno il doppio del materiale d attrito...c'è qualche buona anima che mi può dare qualche consiglio!?grazie a tutti