I segni sul pistone e sulla testa dicono che senza dubbio qualcosa è finito là, e vista la "precisione" di quei segni puoi anche misurarne le dimensioni, la profondità e contare quanti pezzi erano...
Sei finito fuori pista, magari sulla sabbia, e magari il motore ha aspirato qualcosa?
Se tutto il resto è integro, è l'unica spiegazione.
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