.1.

Facendo due parole sui carburatori,nello specifico sul phbg,si parlava dell importanza dei fori di progressione minimo e massimo,di quanto poco viene trattato l argomento pure nel manuale dell orto,come quasi fosse un acessorio in piu,quanto incide la valvola gas 40.50 etc . se vale la pena apportare la chiusura del foro di massimo apportando un afflusso d aria con un tubicino laterale bypassando l entrata,per via delle turbolenze dal filtro e qui mi è paventato un dubbio come possiamo sapere se i due canali in questione sono raccordati o senza sbavature?dato che le imperfezioni nella distribuzione industriale ci sono.
insomma cerco di capire e fare chiarezza su questo discorso poco affrontato ...

(Cercavo una foto,non disegni,di uno spaccato del carburatore per vedere il giro di questi canali)

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