La candela in questione ha già un bel po di chilometri tanto è vero che l ho letta per fare la carburazione nelle uscite di quest estate ,presentandosi,alla fine di un bel color nocciola.Invece facendo quest ultima uscita,qualche settimana fa e vedendo che non andava bene,mi dava l impressione di essere magra..ho pensato subito per l abbassamento almeno di 15 gradi e poi ho immaginato che poteva esserci qualche problemino per la raccordatura del guida flussi eseguita nei giorni prima da Bzm ovale a tondo,quindi,ho smontato la candela per leggerla e mi sono imbattuto nella candela bicolore..come se fosse tagliata a metà la ceramica,invece l elettrodo si presentava tutto nocciola come prima da cima a fondo.
In realtà quel giorno non sapendo bene cosa fare sono passato da un getto max 106 a un max 108 e andava meglio sia come suono che come linearità motore,pero ho dovuto stringere molto la vite dell aria,invece la vite miscela non dava grossi effetti lasciandola a 1/5 da tutta chiusa
Non ho più smontato la candela ma ormai è passato troppo tempo
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