Quote:
Originariamente inviata da Magicanto
Le variabili sono davvero tante...visto che dici di essere un Po pesante prova ad usare delle molle più dure, sicuramente ti aiuta...poi considera che se esci basso di giri dalle curve, e quindi sottocoppia, difficilmente riuscirai a prendere tutti i giri disponibili. Considera anche che ogni volta che riaprì il gas dopo una staccata devi avere il motore in coppia. Questo può essere un punto di partenza per la taratura della tua frizione 👍
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
|
I giri massimi li prendo tutti .. il problema è tra i 7000 e gli 8500 che fa fatica .. poi è una iena .. Domani se riesco provo a tirare queste molle e vediamo come si comportano, in caso rimetto le rosse originali che sono più dure
Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk