Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Qui il motore non fa quasi differenza, deve esseere tarato bene (soprattutto la frizione), una carburazione a posto e l'erogazione che ti tiri fuori dalle curve rimanendo leggermente corto sul rettilineo, visto che ce n'è solo uno
Io ci avevo girato con la c1 e in fondo al rettilineo mi si era staccata la pinza freno posteriore!
Qualche anno dopo sono uscito largo dalla chicane, sono andato sul prato con la rete a 30cm, quando pensavo di essere salvo, dopo mezzo rettilineo sul prato, ho beccato in pieno una buca, la ruota ant si è piantata dentro e sono volato in avanti!