fabryno.quando prendi la 10
se passi dal geko fammi sapere.
comunque la pit. se posiedi carburatore mikuni. la carburi 1 volta per senpre.
poi se sbagli carb. devi carburarla di nuovo. ma se carburi bene. poi nn carburi piu .
ripeto. la mia 84 ore. mai tocato carburazione .. e mai fatto versi strani. funziona benissimo . idem frizione. ci faccio enduro , trial leggero ecc. mai toccata frizione .
ragazzi .. potrete odiarle quanto vi pare le pit.. se avete la possibilita di avere 1 colega che gira con voi .. con la pit... . alla fine vi ricrederete....
voi siete fissati solo sulla potenza
non nella comodita e nei costi .
io sono convinto al 100% che se alubba provasse una ovale . con motore 4t .
provarla per tutto il giorno ....
stai sereno che smetterebbe imediatamente con le mini . e farebbe la ovale.. perche sarebbe il suo sogno.. acendere la moto ,girare ,divertirsi e spengere la moto e stop. senza mettere mano e smontare niente .
acendi e spengi stop. fine.......
nei forum ecc si dice tante cavolate sui motori pit.. ma io dal vivo o visto certi motori cosi vecchi... che il metallo del cilindro dei carter era inporrito.....
ma il motore andava ancora a meraviglia....
ha per la cronaca.... tra tutti quelli che o visto. nessuno si lamentava.
solo 1 che aveva finito la frizione. ma a parole sue. il motore era stravecchio con frizione originale di casa madre .
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