Quote:
Originariamente inviata da Tucatucacincilla
Fabry se devi regolare la frizione 3 volte in una giornata le cose sono 3:
1 come meccanico fai pena e non sei capace di regolarla 
2 come pilota fai pena, non la fai scorrere 
3 la frizione fa pena perchè si consuma come burro! 
Comunque... il discorso che fate per prendere un mezzo con motore cina vale anche per le mini. Se ti accontenti di un motore cina 4t base, con le mini ti puoi accontentare di un 40cc. Con meno coppia hai meno problemi di usura e impari a guidarla e non a farti portare. |
Concordo con ogni singola parola...io di solito la mini la metto a puntino a casa e difficilmente la smonto in pista! Poi capita la giornata sfortunata come domenica dove ci ho s*******to dietro un'ora perché ho rotto la catena e altri piccoli problemi