Quote:
Originariamente inviata da mixart
Fabry eri il piu convinto di tutti sul 2t e sulle minimoto cosa è successo? O ti hanno castigato x bene nel campionato o x spendere poco hai optato x motori cina!!
|
Mi sono documentato, ho visto robe da vicino e capito che il futuro é il 4 e il 2 il passato, qui al nord non c é quasi più nessuno in mini, quelli forti o son passati al 10 o alle bici e girare solo con gente più lenta non é divertente, in più da quel che mi dicononelle cilindrate maggiori il 2t deve girare sempre più alto, é scorbutico, fiacco a bassi giri, carburazione suscettibile e manutenzione frequemte. L idea poi di non dover passare le giornata più a fare il meccanico che il pilota, a non dover traslocare cassette attrezzi di 3 piani, mille ricambi, cavalletto alto, basso , medio e monco ahahah e non tornare a casa con il grasso fin sopra i capelli e con le caviglie riposate mi attira non poco. In campionato sono uscito io proprio perché ho capito l andazzo