No, cambi anche la geometria della moto e il relativo comportamento. Sfilando gli steli č vero che porti il peso in avanti, ma č anche vero che il cannotto dello sterzo cambia angolazione rispetto al piano, si accorcia leggermente l'interasse, si abbassa il baricentro, flettono meno gli steli, probabilmente succede anche altro! Per questo il "semplice" modificare lo sfilamento in realtą non č poi cosi semplice e si consiglia sempre di procedere al max di 1mm (ma spesso anche mezzo mm) alla volta. Per il posteriore oltre a regolare il forcellone si cerca (nei limiti concessi dalla catena) di lavorare anche sulla posizione della ruota post portandola piu avanti o piu indietro aggiungendo o togliendo maglie alla catena. Infatti con la rrz 08/09 tanti asolavano il foro sul forcellone del perno per portare tutta indietro la ruota.
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TucaCincillą Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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