Cioè voglio dire che alzare l'anteriore o abbassare il posteriore (o viceversa) dà i medesimi effetti?se cosi fosse bisognerebbe cercare solo il giusto compromesso della sovrasterzata e sotto sterzata in modo che non vi siano in entrambe le gomme,e quanto alzare(o viceversa) il peso sospeso in base alla guidabilità?
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