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Originariamente inviata da fabrynetwork
sul rigido non sono d'accordo, le gomme hanno carcassa e mescola diversa dalle pmt minimoto, esempio lampante avendo provato sava e pmt, la pmt rimane sempre liscia e noti che la mescola lavora poco e lavora tanto la carcassa che è morbida mentre in sava trovi la mescola proprio con i ricciolini tipo buccia di banana mentre la carcassa è rigida e non lavora. Per me una 10 pollici rigida è inguidabile perchè le gomme son diverse. Non si può sviluppare una moto senza fare i conti con le gomme. Se ohvale pit scooter minigp e vespe hanno tutte le sospensioni ci sarà un perchè. Io non credo a ciò che ho letto che le sospensioni non servono ma come in tutte le cose si potranno usare quelle + economiche e quelle al top, d'altronde una moto che si schiaccia all'anteriore in staccata ricalca molto di + il comportamento di una maxi. Poi credo che se ci si mette sotto un bel 2t da 85cc a marce, e già ce ne sono in commercio un bel pò con 27cv circa su 50 kg di peso ti diverti e come. Una minimoto pesa in media 28 kg su 18 cv 28/18 IL RAPPORTO è di 1,55 con monorapporto mentre 50/27 è 1,85 e in + con le marce quindi.... 
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Ma il progetto non è nuovo... Nel senso che era già stata messa in vendita, e se è stata fatta senza sospensioni credo che ci siano dei motivi... Non credo sia il caso di mettersi ad insegnare a chi lo fa di lavoro

Io ripeto, per i pesi che ci sono in gioco non la vedo una cosa indispensabile...e probabilmente il costruttore la pensa allo stesso modo, dopo mesi di test...