Mi č venuta in mente un'altra situazione simile che ha avuto un amico, sempre con una Polini: aprendo il gas, dopo una fase di rilascio, il motore si spegneva.
Perņ nel suo caso, dopo un paio di giri di pista, il motore rimaneva accelerato anche al minimo: in questo caso era l'OR del tappo carburante (la guarnizione a forma di anello) che si schiacciava troppo e chiudeva il foro di aspirazione aria del serbatoio.
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