Hehe roba vecchia e passata in sordina purtroppo! Non capisco perché non ne é stata ricavata una guida,secondo me é la "soluzione finale" per la tragica posizione di guida cina aria causata dall'avviamentone.
In pratica si tratta di tornire le alette del volano, abbassare leggermente il volano dove innesta sull'avviamento e l'ingranaggio dell'avviamento stesso. Cosí facendo si può stringere il tutto di 1,5 cm circa.
Per chi volesse farlo:
- tornitura alette (bisogna lasciarle alte 12mm sempre se si vogliono mantenere)
- abbassare ingranaggio sul volano 9mm
- abbassare ingranaggio avviamento 7mm
- abbassare infine il carter dove appoggia al motore di 15mm.
Bisognerà fare una finestra per la bobina e incollare o saldare 3 tubetti dove in origone andavano le viti per poterlo ovviamente rimontare (l'incollaggio dato il lavoro che deve fare forse non é il top).
L'idea e la realizzazione sono di giopcast80 che lo realizzò anni fa, stringendo il complesso di ben 1,5 cm!! Cosí facendo si può tirare più dentro la pedana e finalmente magari la finisco di lasciarci mignoli destri a terra... Inizio a non trovarli più di ricambio
Per me sarà ancora più facile dato che ho il carter senza tutta la parte che copre il cilindro (e la bobina) e il volano totalmente senza alette
