Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Le molle gialle sono usate per gli junior, con poca potenza, poco peso pilota e con attacco frizione tra i 6 e i 7000 giri. Per un senior, anche con motore ad aria, gia l'attacco si alza a circa 8000 giri, con un 40 liquido arrivi a 9000. Per cui per farla attaccare piu alta devi comprimere molto di piu le molle che con il filo piu sottile finisce che si rompono e lavorano male.